миене на двигателното отделение

[k1lcone]

как се мие двигателното отделение и кога? като е истинала колата? акумулатора маха ли се? релета и други подобни махат ли се и те? с пароструйка и пяна или само с вода? някой миел ли го е?

[trustworthy]

Едно от първите неща, които научих от старите афисти във форума бе, че двигателят НЕ СЕ МИЕ, освен ако нямаш наистина основателна причина да го правиш или не ти пука много за електрониката
Ти си знаеш

[Panchev]

Не само при Алфите е така! Една стара поговорка гласи, че цената на миенето на двигателя, започва от 6 лева (в смисъл, цената на самото изпръскване). Таван няма!

[dimo]

Разбира се че се мие но се спазват определени изисквания
като например да не се пръска под налягане да се ползват подходящи препарати да се обвият чувствителните зони с найлон и тиксо(дебитомер, алтернатор и др) ,напръскваш си предварително всички букси,куплонги и кабели с спрей WD 40 или нещо подобно и така ...

[Jivko7777]

Ако питаш мен най добре не се занимавай с глупости

[oem]

С парцалче и меглио само там където има масло и те дразни. На останалите места с прахоляк. Само с парцал. Не си миите така двигателите, че се пълня с вода от всякъде!

[Panchev]

...да не се пръска под налягане да се ползват подходящи препарати да се обвият чувствителните зони с найлон и тиксо(дебитомер, алтернатор и др) ,напръскваш си предварително всички букси,куплонги и кабели с спрей WD 40 или нещо подобно и така ...

Все неща, които се предлагат на всяка автомивка! Първата табела, която може да се прочете на автомивка (след тази за цената, де!), в най-общия случай е: "За повреди след миене на двигателя отговорност не носим!". Също толкова неприятно впечатление прави и табелата: "Не носим отговорност за повреди по боята и салона!", което значи, че всеки мърльо, главил се за мияч, може да ти издраска и повреди каквото си иска по колата и "копче" не можеш да му кажеш. Това е и причината да избягвам доколкото мога този вид "услуги".
Иначе, да, това е начинът за миене на двигател, плюс използване на обезмаслители от рода на Meglio, но трябва да си го правиш сам и да имаш едно на ум за рисковете! Затова по-често срещаният отговор е "най добре не се занимавай с глупости"!

[KirilSol]

както каза един механик в сервиза ...."състояние направих от такива като теб дето си мият двигателите"

не на алфата, ами на Клиото на жена ми. Ходих измих го за 10 кинта и после дадох още 300 за ремонт (четири бубини, свещи, кабели, някакви датчици по управлението на климатроника и т.н....и пак не е както преди)

с други думи, следвай съвета на колегата ОЕМ...по-безопасно е

[kpmaster]

аз моята я измих преди седмица - трябваше да се махне маслото (то си беше нявсякъде...) измиха я с хладка вода - развалила се машината... Гледах ги през целото време и съм доволен - работеха внимателно и засега няма щети - дано и да няма. Ина4е продават доста препарати за ръчно измиване - в кауфланд ми попаднаха няколко (след като беше измита), но никои не съм ползвал. Трябва да се внимава с електрониката и с уплътненията. Рискова операция си е....

[myato]

Колко коли могат да се похвалят със здрави кори и че когато вали и се шмугат по локвите с размери на язовири,не им се къпе целия двигателен отсег?Аз предпочитам двигателят да ми е чист,както и радиаторът и кулерът.В мизерно време го мия поне веднъж в месеца.Имам си водоструйка и не се занимавам с автомивки.Буксите са достатъчно защитени,а и без това е редно от време на време да се почистват.Омазаните с клей кабели са най-честа причина за утечки и укъсяване.Мизерните агрегати работят в несвойственни температурни режими.Полепналият прах е като абразив по подвижните елименти.Местата,които не трябва да се мокрят,производителя ги е конструирал в съответствие с това.До сега нямам повреден автомобил от това,че съм му измил двигателя,само че дето се казва в една в същност тъпа реклама:"Трябва и акъл."

[ФЕРАРИСТ]

Мия юнашки с пароструйката, мокрене, сапунисване, търкане на кирта, обилно изплакване, поне 2 пъти на тримесечие, махам еку и бубини, и ич не ми дреме - но на леко топъл двг, и после поне 3-4 часа стои простряна на припек за да поизветрее......досега съм нямал ядове.....

[fred]

Абе като цяло миенето не се препоръчва на нито един модел, ако човек има познания като Ферариста примерно и му се занимава с това да маха и слага разни части , може да се пробва, аз двигател съм се заклел да не мия, особено на Алфата с тия дълбоки гнезда за свещи, на дъното на които блести вода, като в стар кладенец

[k1lcone]

понеже един комшия си зе една алфа 156 1.8 и вика виж колко е запазена и ми отвори капака на мотора и вътри сичко лъщи от чистота. зазяпах се и видях скоби метални на които пише форд. явно имаше сменяни тръби. казанчето за антифриза ми се видя ново. предположих че е добре измит мотора та исках и аз да си го измия и да му покажа и моята колко е запазена аз нямам кора от доло и вътре е доста мръсно.

[Stranger65]

понеже един комшия си зе една алфа 156 1.8 и вика виж колко е запазена и ми отвори капака на мотора и вътри сичко лъщи от чистота. зазяпах се и видях скоби метални на които пише форд. явно имаше сменяни тръби. казанчето за антифриза ми се видя ново. предположих че е добре измит мотора та исках и аз да си го измия и да му покажа и моята колко е запазена аз нямам кора от доло и вътре е доста мръсно.

Като миеш гледай само да не набиваш вода под декоративния пластмасов капак, защото ако имаш проблем с кабелите и уплътненията влиза вода при свещите и си за нови такива заедно с кабелите. А и някоя бубина може да отиде

[oem]

Само с парцалче и меглио човек. Играчка си е, но става добре. И без кора за 2, 3 месеца пак всичко вътре е прашно. Но аз редовно си забърсвам и всичко е ок.